2012年,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革为主线,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术,优化产业发展环境,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
2020年,国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》(国办发〔2020〕39号),(以下简称《规划》)。《规划》指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
近两年中国汽车电动化发展加速,新能源汽车产销量大幅增长。2021年国内新能源汽车产销量分别达到358.4×104辆和356.0×104辆,同比增长均为160%,销量渗透率13.6%,超过10%的关键节点,国内新能源汽车从导入期进入成长期。2022年,国内新能源汽车产销量进一步飙升,达到705.8×104辆和688.7×104辆,同比增幅分别为96.9%和93.5%,连续8年全球第一,年度销量渗透率高达25.6%。
随着电动汽车市场的迅速发展,对电驱系统性能和可靠性的要求变得更为严格。电动汽车制造商迫切需要一种高效的在线监测方案,以满足对电动汽车电驱系统高性能、高安全性的需求。
电动汽车电驱系统的母线电容、母线端子和功率模块等核心组件的可靠性直接关系到车辆的功率传递和安全性。行业对这些组件的稳定性和寿命提出了更高的要求。
电动汽车运营商和车主对实时获取电驱系统核心组件性能和状态信息的需求日益迫切,以便做出更明智的驾驶决策,同时降低维护成本。
电动汽车电驱系统在线监测方案专注于监测电驱系统及其关键组件,包括母线电容、母线端子和功率模块。该方案通过实时监测和分析电驱系统及其组件的性能,提供对电动汽车电驱系统健康状态的全面了解。